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2.木製小狗造型會可愛地跳動,前方有鈴噹設計,讓孩子更喜愛學習步行。

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中國時報首選【報導盧金足】

台中捷運綠線興建工程如火如荼進行,人氣捷運硬體工程施工到7成,電聯車也抵達台中,是捷運綠線一個重大里程碑,市府拚2018年試運轉,2020全線通車,台中即將進入捷運時代!

捷運綠線全長約16.71公里,全線設置18座車站,北屯旱溪西側則設置1座5級維修功能機廠,面積約19.5公頃,機廠內設置主維修工廠、軌道維修工廠、維修及檢修股道群、駐車廠及股道群、洗車廠等維修設施等附屬設施。

捷運綠線為中市重大交通建設,目前整體工程計畫進度包括完成高架橋梁工程吊裝、北屯機廠至G9站軌道鋪設等作業;而電聯車在春節後也運抵台中。

市長林佳龍說,捷運綠線電聯車是由日本川崎重工業株式會社承攬製造,一列車可載送536位乘客,採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統,車身為不銹鋼原色,具現代感。

「台灣車輛公司的技術移轉自日本,未來車輛維修能就近在台灣完成,不用依賴日本,可降低成本!」交通局長王義川指出,捷運綠線共採購18列電聯車,9列電聯車於日本川崎重工兵庫工場組裝,其餘9列電聯車由日本川崎重工委託台灣車輛公司於新竹湖口組裝,台日合作有助落實國車國造。

捷運綠線穩定前進,藍線也通過交通部審查,藍線如完成將改善台灣大道輸運,並串聯市中心及雙港副都心,活絡沿線產業發展,將綠線、台鐵山線及海線車站共站串聯。

林佳龍表示,台中市交通政策理念是「人本、安全、綠色」,包括自行車369、Mr.B&B複合式大眾運輸系統等,均為大台中量身訂做,也是進步城市的發展趨勢,Metro(捷運)、Rail(鐵路)、Bus(公車)、Bike(自行車)這四個主要交通載具,能讓交通四通八達,讓大家可以快速移動,真正成為宜居的生活首都。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

最新商時報【鄭淑芳、翁毓嵐╱台北報導】

智慧城市展開跑,除了國內外各大電信商踴躍參與,就連國內網通業者也動了起來,整個展場的規模首度推升至900個攤位、比去年成長2成,透露出物聯網商機已在台灣科技界發酵。

智慧城市展今年堂堂邁向第4年,終於進入開花結果階段。為了讓台灣的智慧城市可以和國際接軌,今年智慧城市展特別在會期中簽署許多跨國協定,含括英國的Peterborough市及Greenwich市,將分別與台北市政府及桃園市政府簽屬合作備忘錄;泰國ICT產業公會將與台灣智慧城市產業聯盟,簽署合作備忘錄;台北市電腦公會將與聯合國發起的地方政府環境行動理事會(ICLEI)簽署合作協議。

此外,屏東、高雄、台南及嘉義縣市等南部4縣市,也共同簽署跨區域智慧城市合作備忘錄,未來將共同推動智慧路燈及再生能源之建置。

從國內跨向國際的智慧城市展,讓商機更為具體。台灣智慧城市產業聯盟祕書長林智清指出,未來透過此平台,國內網通業者就可跳脫以往光賣硬體、只賺蠅頭小利的困境,透過同業甚至跨業合作,可以進階成為內容供應商或是資訊整合商。

林智清進一步透露,包括經濟部5G辦公室、4G辦公室、中華電、正文、合勤、伸波、亞旭、智邦、友訊等網通廠也參與此次「智慧城市」串連行動。

不光是網通廠摩拳擦掌,就連筆電品牌宏碁也趕在展前宣布,將在21日開展的智慧城市展中,將端出「智慧交通」的新成果。

宏碁透過與台南市政府、台南應用科技大學合作,發表全球首創智慧化、無人化、整合停車App資訊的「智慧路邊停車系統」。宏碁電子化事業群總經理萬以寧先前表示,雙方合作目前已得到很大綜效,經由宏碁透過雲端科技在結合停車場連線平台、付費及停車導引數據的應用,能接收並滿足停車大聲公使用者的回饋及需求,接下來在路邊停車及即時資訊更新上也將有更進一步的拓展,此回的智慧城市展中就將有進一步的成果展現。

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